用车识别黑车的终极法宝 试过才知道真的有用

2023年时，俄罗斯两名国会议员突然发表了一番奇葩言论，声称中国现役航母辽宁舰的前身瓦良格号,系苏联时期未完成的航母项目，主张对辽宁舰拥有主权，而且还要求中国拆除辽宁舰的舰载武器系统，并将辽宁舰“归还”给俄罗斯。

这一争议性言论迅速成为国际媒体关注焦点，尤其在俄乌战争的背景下，更是引发了多重解读。

辽宁舰的前世今生

冷战期间，美苏争霸的阴影笼罩全球，为对抗美国强大的海上力量，苏联海军在解体前制定了建造新型航母的计划。

而辽宁舰的前身瓦良格号正是在那时开始建造的，可见这艘航母最初承载着苏联称霸海洋的野心。

然而历史的转折来得猝不及防，在苏联解体后，未完工的瓦良格号瞬间失去了存在的意义。尽管当时舰体建造进度已接近三分之二，却在一夜之间沦为了乌克兰的沉重负担。

其实造船厂工人对瓦良格号是怀有深厚感情的，但当时乌克兰经济状况让项目实在难以为继，以至于不得不停工，建造团队也只能解散。

1992年，乌方甚至考虑将瓦良格号拆解卖废品，预估能卖得500万美元。

由于彼时中国海军尚未拥有航母，因此中国社会各界普遍认为，这是难得的历史机遇。

经过多轮磋商，中乌双方最终达成协议，乌克兰仅以2000万美元的价格便将这艘半成品航母出售给了中国，而且购得了全套的建造图纸。

这笔交易不仅让中国获得了航母改造的宝贵实物载体，乌克兰提供的图纸和资料，更是为日后我国航母的发展奠定了重要基础。

1998年交易落定后，中国随即启动瓦良格号的归国工程。由于必须穿越狭窄的博斯普鲁斯海峡，为确保航行许可，中方外交团队展开密集磋商，甚至对外宣称该舰将用于商业用途而非军事。

然而，土耳其方面仍以安全评估为由屡屡拖延，导致瓦良格号在黑海海滞留了长达四年之久。

2002年，这艘历经磨难的航母终于抵达大连港，码头上的欢呼人群沿着海岸线绵延数里。

经过多年的改造升级，2012年辽宁舰正式入列人民海军，甲板上的战机轰鸣声，宣告着中国航母梦从蓝图走向现实。

俄罗斯海军力量衰落的焦虑折射

俄罗斯议员之所以提出的“收回辽宁舰”荒谬主张，实质正是俄罗斯海军力量衰落的焦虑折射。

现在俄罗斯海军正经历前所未有的困境，唯一的现役航母库兹涅佐夫元帅号，自2017年入厂大修以来，接连遭遇重大事故。

2018年塞瓦斯托波尔船厂浮船坞意外沉没，更是直接导致了航母甲板被砸穿，2022年时又突发机舱火灾，烧毁大量舰载设备。

这些事故迫使俄罗斯不得不将原定2024年的复航计划无限期推迟，最近甚至将航母复航的时间表推至了2028年之后。

俄罗斯的这种窘境，在俄乌冲突中进一步暴露无遗。2022年4月，号称黑海舰队“绝对主力”的莫斯科号巡洋舰，在弹药库爆炸后损失惨重，最终在被拖曳途中沉没，成为俄罗斯海军实力衰退的标志性事件。

令人担忧的是，该舰沉没时正执行关键作战任务，则更加暴露了俄军在多个领域存在系统性缺陷。

反观中国海军，如今的辽宁舰早已经形成了完整的作战体系了。在2024年黄海联合演习中，辽宁舰编队与山东舰展开联合演练，创造了中国海军单日舰载机起降新纪录。

这种高强度训练不仅验证了双航母协同作战能力，更展现出远超俄军的实战水平。

军事专家指出，中俄海军在航母运用上的代际差距，本质上是两国综合国力和工业体系差异的体现。

现在的中国海军现役舰载机飞行员年均起降训练量，已达到俄罗斯海军的3.2倍。

这种差距在辽宁舰2023年完成首次夜间着舰训练时尤为明显，当时中国的舰载机在复杂气象条件下连续完成了十几个小时高强度作业，而俄罗斯海军却至今尚未实现夜间舰载机起降常态化。

中国对辽宁舰的合法性毋庸置疑

事实上，乌克兰当年出售瓦良格号的法律程序堪称完备，这艘航母的交易不仅获得了乌克兰立法机构的批准，整个过程还受到美国军事观察员的全程监督。

在此期间，美国专家甚至亲自登舰，确保所有武器系统被彻底拆除，连舰载机弹射器等关键军事设施，当时都做了不可逆的物理销毁。这种严谨的程序，让交易从法律到技术层面都经得起国际审视。

中国购入瓦良格号时，仅仅只获得船体框架和建造图纸，所有军事设施均已经被拆除了，中国对瓦良格号的后续改造完全是基于自身的努力

再者说，任何一个主权国家都有权根据自身安全需求对合法购入的资产进行改造利用，而瓦良格号作为乌克兰合法处置的民用船舶，其所有权转移过程完全符合国际通行的法律程序。

国际法专家指出，俄罗斯、乌克兰等国家在苏联解体以后签署的多份文件均明确规定，包括瓦良格号在内的67%黑海舰队资产划归乌克兰。

况且当年俄乌双方还特意签订了《黑海舰队划分协议》，俄罗斯外交部在1993年出具的官方文件中，更是明确承认了乌克兰对苏联这方面相关资产的处置权。

中俄两国从未签署任何涉及该舰的协议，俄罗斯既非交易方也非资产原所有者，其所谓“继承权”更是缺乏任何法律文书支撑。

更讽刺的是，当年乌克兰还曾多次向俄罗斯推销过这艘航母。可俄罗斯在1992年专门派员考察后，以“维护成本过高”为由婉拒了交易，如今看着中国将这艘半成品改造为完整的航母战斗群，竟然又开始翻旧账了。

连专家都忍不住调侃道：“这种行为就像是在超市里面购物，明明自己放弃的购物车，却在别人推着它离开时大喊‘那是我的’——可监控录像里，分明是你自己放下的。”

历史与现实共同证明，辽宁舰的诞生是中国综合国力的象征，任何试图挑战其合法性的言论，都注定成为国际法理与军事现实的双重笑柄。

参考资料：
环球时报新媒体：2025-08-08：他建议向中国“回购辽宁舰”
新民周刊：2025-08-08：军事 | 俄有人建议回购辽宁舰？请注意这三点……